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Rennwagen

Renn-Taxi

Renn-Taxi fahren

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Die Nordschleife des Nürburgrings ist wohl die berühmteste, längste und gefährlichste Rennstrecke der Welt. Nicht umsonst stimmen große Automobilkonzerne ihre Fahrzeuge auf der Nordschleife ab. Was sich dort bewährt, ist auch reif für den Einsatz im Alltag. Wenn Sie auch schon mal davon geträumt haben, auf den Spuren eines Michael Schumachers die Rennstrecke zu erobern, sind Sie als Beifahrer eines Renn-Taxis besonders geeignet. Ein lizenzierter Rennfahrer umrundet die Strecke mit einem PS starkem Fahrzeug auf der sprichwörtlich letzten Rille. Das Schöne für Sie ist, dass Sie weder ihr Fahrzeug gefährden, noch den Verschleiß erhöhen und trotzdem die vollen Kräfte eines Rennfahrers am eigenen Leib erfahren. Für Fans des Motorsports ist eine Fahrt im Renn-Taxi die pure Offenbarung, denn Sie müssen bedenken, dass hier an Stellen gebremst wird, wo Sie im normalen Straßenverkehr schon längst in der Botanik gelandet wären. Die Bremsen eines Rennfahrzeugs haben Verzögerungswerte die Sie mit normalem Gurt trotzdem an die Scheibe drücken würden. Die Beschleunigung eines leichten und starken Rennwagens ist auf der Straße nicht nach zu machen. Nutzen Sie also die Gelegenheit und machen Sie sich oder Anderen die exklusive Freude mit der Buchung dieses Action-Events. Ein individuelleres und spektakuläreres Geschenk gibt es fast gar nicht, das kochende Blut in den Adern des Rennsportfans werden auch Sie spüren. Nach Abschluss der schnellen Runde sollte man sich erneut die Frage stellen, ob man wirklich so ein ausgezeichneter und sportlicher Autofahrer ist. Die eigenen Fahrkünste verblassen oftmals hinter dem Können des Profis. Wer sich nach der Hatz doch mal selber hinter das Steuer setzen will, der hat mit einer Renn-Taxifahrt eine ideale Einsteigerschule hinter sich und kennt die Schlüsselstellen der Piste. Die Idee ist nicht ganz neu, denn es liegt nicht nur uns sondern auch vielen Verantwortlichen der Rennsportszene am Herzen, dem Fan den Motorsport so nahe wie möglich zu bringen. Bevor man sich und andere auf der öffentlichen Straße in Gefahr bringt, sollte man den absoluten Kick doch lieber auf einer Rennstrecke an der Seite eines erfahrenen Piloten erleben. Die Taxifahrten kamen zu großer Beliebtheit als der Formel 1 Rennstall Mc Laren Mercedes einen Doppelsitzer auf die Beine gestellt hat. Mit diesem Boliden war es 1998 möglich, geladene Gäste über die Rennstrecken dieser Welt zu chauffieren. Im Fernsehen wurde dieses Fahrzeug von den Übertragungsteams gezeigt und ausführlich darüber berichtet. So hat man es geschafft, das Interesse der Taxifahrten zu wecken. Vor allem junge und unerfahrene Fans haben mit diesem Fahrzeug erstmalig Kontakt mit der Mitfahrgelegenheit gehabt.

Rennfahrt im Doppelsitzer

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Eine Rennfahrt im Doppelsitzer ist ein faszinierendes Erlebnis für alle, die das Autorennen lieben. Statt wie sonst auf der Tribüne mit Motorsport Tickets, oder vor dem Fernseher die Formel 1-Wagen bei ihren rasenden Rundenfahrten mit den Augen zu verfolgen, steigt man selbst in einen der super schnellen Boliden ein, der Pilot gibt Gas und los geht es, in knapp fünf Sekunden von Null auf 200. Ob direkt am Hockenheim- oder Lausitzring gebucht oder über eine Erlebnisagentur vermittelt, eine Rennfahrt im Doppelsitzer verspricht etwa 10 Minuten Geschwindigkeitsrausch an der Seite eines erfahrenen Rennprofis, der den Wagen mit seinen 659 PS durch die Kurven steuert und auch bei Geschwindigkeiten über 300 km/h nicht die Kontrolle verliert. Als Beifahrer genießt man eine Beschleunigung, so schnell, wie auf einer Achterbahnfahrt. Man wird in den Sitz gedrückt, der Puls steigt, Adrenalin wird ausgeschüttet und man kann sich fast so fühlen, als sei man selbst ein Rennfahrer in einem großen Rennen.

Wenn der Wagen schließlich abgebremst wird, ist die unglaubliche Kraft des Bremsvorganges noch einmal ein Erlebnis für sich. Es liegen Welten zwischen dem Bremsen mit einem PKW und dem Bremsvorgang eines Formel 1 Rennwagen. Da die Boliden ohne Bremskraftverstärker arbeiten, tritt der Fahrer mit großer Kraft in die Pedale und erreicht einen Bremsdruck von bis zu 100 bar. In nur drei Sekunden wird das Auto von über 300 km/h auf die Geschwindigkeit von 80 km/h runter gedrückt und braucht dazu nur einen 100 Meter langen Bremsweg. Die Fliehkräfte wirken dann noch stärker als beim Start und in den Kurven. Natürlich steigt der Beifahrer nicht ohne Ausrüstung in den Rennwagen ein.

Das Rennoverall, die richtigen Schuhe, Handschuhe und den Rennfahrer-Helm kann man vor Ort ausleihen. Bevor es los geht, erhält man eine Einweisung darüber, wie man sich während der Fahrt richtig zu verhalten hat, dazu auch interessante Daten über Rennstrecke und den Wagen. Drei bis fünf Runden lang geht die ungewöhnliche Fahrt. Am Hockenheim- oder Lausitzring mitmachen dürfen alle, die über 18 Jahre alt sind, keine gravierenden gesundheitlichen oder psychischen Probleme haben und nicht größer als 1 Meter 87 sind. Man soll nicht mehr als 115 Kilo wiegen und die Schuhgröße darf Größe 46 nicht übersteigen. Bis zu fünf Besucher können gegen einen Aufpreis dabei sein und haben dann ebenfalls Zutritt zur Rennstrecke.

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Ferrari fahren

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Der Mythos Ferrari ist einer der wenigen Mythen der Automobilgeschichte. Er lebt seit Jahren und wird wohl auch noch Jahre an halten. Die roten Renner aus Maranello faszinieren Jung und Alt. Nicht selten ist ein Ferrari das Traumauto schlecht hin. Doch die Faszination und Exklusivität hat natürlich ihren Preis, somit ist die Erfüllung dieses Traums für die Meisten ein unerreichbarer Traum. Mit einem Action-Event können Sie sich den Traum erfüllen. Natürlich müssen Sie von erfahrenen Scouts eingewiesen werden, bevor Sie das Fahrzeug selbst fahren. Da ein Ferrari für die meisten Autofahrer die Leistung des eigenen Pkws um locker 300 PS überschreitet, sollte man sich zur eigenen Sicherheit langsam an den persönlichen Grenzbereich heran wagen. Wir sind überzeugt, dass Sie nach kurzer Eingewöhnungsphase dieses Fahrzeug voll im Griff haben und lassen Ihnen damit auch genügend Freiraum um die Kraft des Ferraris auf die Hinterräder loszulassen.

Der Mythos Ferrari wurde Anfang des 20. Jahrhunderts von Enzo Ferrari in Maranello geboren. Enzo Ferrari war ein erfolgreicher Rennfahrer, dennoch konnte er mit Topfahrern wie Nuvolari nicht mithalten. Nach seiner kurzen Karriere gründete er seinen eigenen Rennstall, die Scuderia Enzo Ferrari. Sein Ziel war es, dass perfekte Rennauto auf die Straße zu bringen. In seinen Augen war jedes andere Auto nur ein Kompromiss, ein Ferrari ist dagegen Perfektion. Durch die Verpflichtung der damaligen Topfahrer gelang es wichtige Siege der automobilen Rennsportgeschichte einzufahren. Über die Jahre entwickelte Ferrari Kundenfahrzeuge und war weiterhin im Rennsport aktiv. Der Rennsport steht seit der Gründung im Vordergrund. Die käuflich zu erwerbenden Straßenmodelle gelten als Finanzierung des Konzerns. Aus dieser Verbindung entsteht die enge Verwandtschaft der Straßensportler zur Rennstrecke. Modelle wie der Ferrari F50 oder der Ferrari Enzo Ferrari sind im Grunde Formel 1 Boliden mit Straßenzulassung. Die Motoren entstammen denen der Formel 1 Renner, nur sind sie hier entsprechend auf Haltbarkeit ausgelegt. Die Klangqualitäten brauchen sich hinter denen der F1 Boliden nicht zu verstecken, unter Fachleuten wird oftmals ungläubig gefragt wie diese Ferraris durch den TÜV gekommen sind.

Die aktuelle Ferraripalette umfasst 5 Modelle, die neben ihrer Sportlichkeit auch dem Alltag nicht scheuen. Die schiere Eleganz der von Pininfarina gezeichneten Modelle sucht in der Automobilwelt sowieso ihres Gleichen. Wenn Sie nun Blut geleckt haben und das springende Pferd vor Augen haben, dann sollten Sie nicht lange zögern und sich ihren Traum von einem Ferrari erfüllen. Erleben Sie hautnah die Verbindung zur Formel 1 und jagen Sie nach Vorgabe von Enzo Ferrari die Perfektion.